В преддверии автомобильного салона в Лос-Анджелесе LAAS 2013, концерн Mercedes-Benz презентовал мощнейшего адепта собственной линейки на данный момент – обновлённый кроссовер Mercedes-Benz ML63 AMG, ставший пятнадцатым по счёту джипом фирмы. 
Подъем продаж модели за прошедший год составил наиболее 7%, собственно, явно воздействовало на исследование авто образчика 2013-го года.

Германский журнальчик AutoBild опубликовало фото с изображением свежего представительского седана Mercedes-Benz S-класса. В различие от теперешней модели в кузове W221, кар стал смотреться гармоничнее.
  Экстерьер во многом подсказывает наружность прогрессивного C-класса. Новенькая S-ка возымела немалые прямоугольные фары головного света, широкую фальшрадиаторную сетку и мощный передний бампер с ясными ходовыми светом.

Кар Mercedes-Benz CLS Shooting Brake был представлен как универсал, который имеет задний привод, его сделали брав как базу платформу CLS-Class. Первый раз данный авто возник в Париже в 2012 году.

Е-класс W210 — автомобиль с несущим кузовом, классической компоновки: двигатель спереди, привод на задние колеса. С 1998 года выпускались также полноприводные версии 4Matic. Гамма двигателей включала 4-, 6- и 8-цилиндровые двигатели, как бензиновые (атмосферные и с приводными нагнетателями), так и дизели. W210 — последнее поколение Е-класса, на которое устанавливались безнаддувные дизельные двигатели, а также рядные 6-цилиндровые бензиновые моторы (до замены их двигателями V6 в 1997 году). Трансмиссии: 5-ступенчатая механическая (с 2000 года — 6-ступенчатая); автоматические: 4-диапазонная с начала производства, 5-ступенчатая с 1997 года, 5-ступенчатая с ручным переключением — с 2000 года. Подвески — независимые, двухрычажная спереди и 5-рычажная сзади, обе со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Впервые использование двигателя V6 было предложено в 1998 для замены конфигурации «рядной шестёрки» (1996-1997). Этот новый Mercedes-Benz M112 двигатель производства 221 л.с. (164 кВт) и 229 фут-фунтов (310 Н · м) крутящего момента и разгонялся 100 км / ч за 6,9 секунды. Позднее появились другие предложения: E420 (1997), E430 (1999-2002) и E55 AMG (1997-2000) с 354 л.с. (264 кВт) и 5.4 л атмосферный двигатель. В Северной Америке, ассортимент также включает в себя два дизельных моделей E300 двигателя, в том числе атмосферные (1996-1997) и с турбонаддувом (1998-1999) 3.0 литра рядные шестёрки.